2021 – Aujourd’hui
✅⭐️ 1.0 Eco-G : 100 ch
✅ 1.0 Tce : 110 ch
✅⭐️ 1.0 Eco-G : 100 ch
✅ 1.0 Tce : 110 ch
⚠️ 1.6 Hybrid : 140 ch
1.0 TCe : 110 ch
1.0 eco-G : 100 ch
1.6 Hybrid : 140 ch
❌ : à éviter, ⚠️ : à surveiller, ✅ : fiable, ⭐️ : meilleur choix
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Impossible de basculer en mode GPL + voyant orange SERVICE allumé accompagné des messages d’alertes « Injection à contrôler » et/ou « Système gaz à contrôler ».
⚠️ Cause : Défaillance prématurée du capteur de pression de gaz GPL situé sur le collecteur d’injection GPL.
✅ Solution : Remplacement a neuf du capteur de pression de gaz.
🔃 Référence : 16 63 954 43R / 16 63 936 21R
💸 Coût : +/- 180 € (pièces et main-d’œuvre) en concession (prise en charge sous garantie par le constructeur pour les véhicules de moins de 7 ans et moins de 150 000 km).
Remarque : Notes Dacia OTS (Opération Spécial Technique) : 0DQW
Niveau d’impact : 🔴 Elevé
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Difficultés à passer les vitesses et/ou craquement lors de l’engagement de la vitesse.
⚠️ Cause : Défaillance prématurée (avant les 20 000 km) du double volant moteur amortisseur, qui provoque en cascade la défaillance de l’embrayage. Cela est dû à un défaut de qualité des rivets situés sur le volant moteur qui se cassent. Les débris entraînent progressivement des difficultés à passer les vitesses, voire à causer des dommages à la boîte de vitesses.
✅ Solution : Remplacement à neuf du double volant moteur amortisseur et de l’embrayage.
Référence :
💸 Coût : +/- 850 € (pièces et main-d’œuvre) en concession (prise en charge sous garantie)
❗️Remarque :
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Bruits de fonctionnement anormal venant de la pompe à eau et/ou fuite de liquide de refroidissement.
⚠️ Cause : La courroie d’accessoire est trop petite et exerce une pression importante sur la poulie de la pompe. Cela implique alors la casse des vis de la pompe à eau et provoque ensuite une fuite de liquide de refroidissement.
✅ Solution : Remplacement à neuf la courroie d’accessoire et de la pompe à eau.
🔃 Référence :
💸 Coût : +/- 550 € (pièces et main-d’œuvre) en concession (prise en charge sous garantie par le constructeur pour les véhicules de moins de 7 ans et moins de 150 000 km).
❗️ Remarque : Bulletins de Service Technique TSB Renault/ Dacia (Note interne visant à résoudre un problème connu) N°13385
🔄 Préconisation : En cas de surchauffe moteur coupez immédiatement le moteur afin d’éviter de faire un joint de culasse.
Niveau d’impact : 🔴 Elevé
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Démarrage impossible accompagné du code d’erreur DTC 16D861 et/ou présence du message d’alerte « surchauffe du moteur électrique », « panne moteur électrique » accompagné du code d’erreur DTC 0A9098
⚠️ Cause : Fuites d’huile de boîte de vitesse dues à un défaut d’étanchéité du joint torique d’arbre primaire assurant l’étanchéité de la boîte de vitesse. L’huile s’écoule alors sur le moteur électrique, pouvant le rendre hors service.
—– Lorsque le message d’alerte « surchauffe du moteur électrique » est accompagné du code d’erreur DTC 0A9098 —–
✅ Solution : Remplacement du joint torique d’arbre primaire de boite de vitesses et nettoyer le moteur électrique.
🔃 Référence :
—– Lorsqu’il est impossible de démarrer le moteur, accompagné du code d’erreur DTC 16D861 —–
✅ Solution : Remplacement de la boîte de vitesses et du moteur est nécessaire.
💸 Coût : Prise en charge sous garantie par le constructeur pour les véhicules de moins de 7 ans et moins de 150 000 km.
❗️Remarque : Notes Renault OTS (Opération Spécial Technique) nº 0EJQ & 0ET1.
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Messages d’alerte affichés au tableau de bord souvent lorsque le véhicule est utilisé sur de longs trajets : « Surchauffe boîte de vitesses, Arrêt temporaire » ou « Refroidissement boîte de vitesses, Arrêt temporaire »
✅ Solution : Mise à jour des calculateurs de gestion du moteur électrique à effectuer en concession.
❗️Remarque : Notes Renault OTS (Opération Spécial Technique) : OEG2 & 06NQ – OS REPROG UNITE GESTION VEH ELECT
💸 Coût : Prise en charge sous garantie par le constructeur pour les véhicules de moins de 7 ans et moins de 150 000 km.
Pertes de puissance et montée en régime du moteur importante (hurlements moteur)
✅ Solution : Effectuer la mise à jour (SWD40) des calculateurs moteurs et du système E-Tech disponible depuis juin 2022 en concession.
Cette mise à jour permettra d’améliorer la gestion des passages de vitesses
Remarque : Bulletin Technique Renault Actis Solution N°71214 (Note interne visant à résoudre un problème connu).
💸 Coût : Prise en charge sous garantie par le constructeur pour les véhicules de moins de 7 ans et moins de 150 000 km.
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Sur beaucoup de moteurs essence, les bougies et les bobines d’allumage sont des pièces d’usures à durée de vie limitées. Elles doivent faire l’objet d’un entretient régulier et être remplacées environ tous les 60 000 km pour les bougies et tous les 120 000 km pour les bobines.
Bougies d’allumage :
Démarrages difficiles, ralenti instable, augmentation de consommation.
✅ Solution : Vérifiez l’état et le bon fonctionnement des bougies et effectuez leurs remplacements en cas de dysfonctionnement.
💸 Coût : +/- 10€ (pièce hors main-d’œuvre)
Bobines d’allumage :
Ratés d’allumage, à-coups a l’accélérations, moteur qui tremble excessivement et ventilateur à tourne constamment.
✅ Solution : Si le remplacement des bougies n’a pas résolu les soucis d’allumage moteur, les bobines peuvent être la cause. Effectuer le remplacement des bobines d’allumage.
💸 Coût : +/- 35 € (pièces hors main-d’œuvre)
Niveau d’impact : 🟢 Faible
Niveau de récurrence : 🟠 Occasionnel
Décharge de la batterie et de la pile de la carte mains libres et message d’alerte « pile carte faible ».
⚠️ Cause : La carte mains libres placée trop près de la voiture une fois verrouillée. Le véhicule continue à communiquer avec la carte et cela occasionne une déchargé de la batterie et de la pile.
✅ Solution : Vérifier la tension de là batterie si faible, procéder à son remplacement ainsi que celui de la pile de carte mains libres.
🔄 Préconisation : Une fois le véhicule verrouillé placer la carte main libre a une distance minimum de 5 mètres afin d’éviter toutes communications entre les deux et des problèmes de décharge batterie.
🔃 Référence (pile) : CR2032.
💸 Coût : +/- 5 € pièce.
Remarque : La pile à une durée d’environ 2 ans. Un message d’alerte vous préviendra sur le tableau de bord « pile carte faible ».
⏏️ Procédure : Suppression message d’alerte « pile carte faible »
Une fois la pile changée.
– Appuyez 5 fois de suite sur le bouton « ouvrir »
– Puis 5 de suite sur le bouton « fermer »
Une fois cette procédure effectuée le message disparaîtra.
Niveau d’impact : 🟢 Faible
Niveau de récurrence : 🔴 Fréquent
Défaut de fonctionnement des cartes mains libres uniquement en mode fermeture, de façon aléatoire.
⚠️Cause : Défaillance de la carte mains libres.
✅ Solution : Reprogrammation en concession du calculateur d’accès « mains libres » et remplacement des 2 cartes mains libres.
💸 Coût : +/- 250 € (pièces et main-d’œuvre) voir pour participation en concession.
❗️Remarque : Notes Renault OTS (Opération Spécial Technique) nº 0DTG.
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🔴 Fréquent
Vitres électrique arrière et/ou passager bloquées ou fonctionne de manière aléatoires.
⚠️ Cause : Certains moteurs de lève-vitres arrière et/ou côté passagers sont défectueux en sortie d’usine.
✅ Solution : Remplacer les moteurs de lève-vitres défectueux par la nouvelle version.
💸 Coût : +/- 100 € (pièce hors main-d’œuvre) voir pour une prise en charge en concession.
❗️Remarque : Notes Dacia OTS (Opération Spécial Technique) nº0E0B.
🔄 Préconisation : Lubrifier les joints de vitre avec du silicone afin d’éviter de forcer sur le moteur de lève-vitre.
Niveau d’impact : 🟠 Modéré
Niveau de récurrence : 🔴 Fréquent
Bruits, vibrations, grincements en provenance de l’avant du véhicule sur mauvaise route (trous, bosses, pavés, trottoirs) à chaque déformation de la route ou lors d’un passage sur un ralentisseur.
⚠️ Cause : Défaillance prématurée des rotules des bras inférieurs avant (triangles avant).
✅ Solution : Remplacer à neuf des deux bras inférieurs avant gauche et droit.
Référence : 54 50 086 53R (AVD) / 54 50 102 78R (AVG).
💸 Coût : +/- 100 € (pièce hors main-d’œuvre) voir pour une prise en charge en concession.
❗️Remarque : Bulletin technique Dacia Actis Solution N°79974 (Note interne visant à résoudre un problème connu).
🔄 Préconisation : Remplacer les deux bras inférieurs avant gauche et droit !
Niveau d’impact : 🟢 Faible
Niveau de récurrence : 🔴 Fréquent
Défaut de fonctionnement des cartes mains libres uniquement en mode fermeture, de façon aléatoire.
⚠️Cause : Défaillance de la carte mains libres.
✅ Solution : Reprogrammation en concession du calculateur d’accès « mains libres » et remplacement des 2 cartes mains libres.
💸 Coût : +/- 250 € (pièces et main-d’œuvre) voir pour participation en concession
❗️Remarque : Notes Dacia/Renault OTS (Opération Spécial Technique) nº 0DTG.
Entretien régulier sur les boites de vitesses automatiques.
⚠️ Cause : L’huile perd de ses propriétés au fil du temps et subit le cisaillement des engrenages.
🔄 Préconisation : A fin de préserver le bon fonctionnement de la boîte automatique effectuez une vidange d’huile tous les 60 000 km. Cela empêchera tout désagrément et augmentera sa durée de vie.
💸 Coût : +/- 600 € (pièces et main-d’œuvre) chez un spécialiste.
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